Ремонт и эксплуатация АКПП Мерседес / Mercedes

Вопрос автолюбителя
Коробка дёргает при переключении как на высшую, так и на низшую передачу. Масло с фильтрами, правда, не менялось уже более 20 тыс. км. Просьба сообщить ориентировочную стоимость ремонта или это лечиться заменой масла. Заранее спасибо! (Mercedes W210 E420, 1997)
Ответ CANSY
Заменой масла это точно не устранить. На данной машине стоит трансмиссия с электронным управлением. Соответственно, надо начинать с диагностики АКПП.

---

Вопрос автолюбителя
Какой интервал замены масла в АКПП? Мне при 120000 заменили масло и фильтр в коробке, после чего начались рывки (дерганье) в АКПП? Какая возможная причина этого? (Mercedes W140 S500, 1998)
Ответ CANSY
Интервал смены около 50 тысяч километров. Для выявления причин рывков необходимо обращаться на диагностику.

---

Вопрос автолюбителя
Текст вопроса: Здравствуйте. При включении заднего хода, автомобиль начинает движение по мере прогрева двигателя. После прогрева, проблем нет. Диагностика коробки показала, что ошибок нет, уровень масла в норме, фильтр новый. Подскажите, что это может быть? (Мерседес а160, 1998 Модель АКПП: 722.700)
Ответ CANSY
Если уровень ATF действительно в норме и ошибок в электронике нет, то можем лишь посоветовать, доставить автомобиль к нам. Необходимо тщательно продиагностировать трансмиссию: измерить давление в АКПП при холодном двигателей, самостоятельно проверить все описанные вами симптомы.

---

Вопрос автолюбителя
Добрый день. При переключении селектора машина глохнет.
До этого момента машина работала идеально, ни каких ударов промедлений при переключении не было. Заранее спасибо. (Mercedes SLK 230, 1998)

Ответ CANSY
Скорее всего, проблема вовсе не в АКПП, а в двигателе. На холостых оборотах он работает без нагрузки. Как только вы включаете режим D, на мотор подается нагрузка, и он эту нагрузку не выдерживает. Проведите диагностику двигателя.

---

Вопрос автолюбителя
На моей машине, говорят, стоит электронная КПП пообщавшись на разных форумах пришел к выводу, что в России эти коробки мало кто ремонтирует нет таких специальстов, подскажите Вы ремонтируете эти коробки и сколько это будет стоить, дается ли гарантия на ремонт. Еще на сайтах идет такой разговор, что эти КПП редко выхаживают более 210000км, что Вы по этому поводу думаете. У меня проблема в том, что на холодную машину с 1 на 2 переключения происходит с задержкой, но только 1 раз это норма или нет? И какие аналоги масла, кроме оригинального, нужно заливать. Подходит ли Castrol АМХ? С уважением, Владислав. (МЕРСЕДЕС Е230 кузов 210, 1997, Модель АКПП: 722.6)
Ответ CANSY
В вашу коробку, помимо оригинальной ATF, мы рекомендуем заливать жидкость Esso 71140 для электронных трансмиссий. С жидкостью Castrol AMX наш сервисный центр, к сожалению, не работал, поэтому не можем сказать ничего хорошего или плохого об опыте её применения в данной трансмиссии. Что касается поведения автомобиля и его ремонта… Да, на вашем автомобиле стоит электронно-управляемая трансмиссия. Её ремонт не вызывает каких-либо сложностей в нашей компании. Мы готовы её отремонтировать с предоставлением гарантийного срока, который зависит от объема и стоимости проведенных работы. Стоимость ремонта называть не имеет смысла, поскольку калькуляцию можно составить только по результатам осмотра вашей АКПП. Вообще следует, прежде всего, обратиться на специализированный сервисный центр. Быть может такое поведение автомобиля и не является отклонением от нормы.

---

Вопрос автолюбителя
Здравствуйте.. Разъясните ситуацию по поводу работы коробки. У меня пока автомобиль
не прогреется градусов до 90 или не проедет километров 20 ощущается вибрация в районе трансмиссии. После прогрева все пропадает и АКПП работает гладко без вибраций. Подскажите чего ожидать дальше или это так и должно быть? Заранее спасибо. (Mersedes C200, 1994)
Ответ CANSY
Вероятнее всего данный эффект не связан с работой АКПП. Коробка не может являться
причиной вибрации, которая исчезает после прогрева автомобиля. В единичных случаях
источником вибрации может являться гидромуфта, но тогда этот дефект проявлялся бы всегда, а не только при прогреве агрегата. Ищите причину данной неисправности в других узлах автомобиля.

---

Уважаемые посетители сайта Cansy.ru!

Благодарим вас за внимание к нашей компании.
Надеемся, что вы нашли здесь ответы на все вопросы, связанные с эксплуатацией АКПП.
Если нет, то можете задать свой вопрос, воспользовавшись этой формой. Однако мы обращаем ваше внимание на то, что в настоящий момент к нашим специалистам поступает большое количество вопросов со всей страны. Мы не можем гарантировать оперативный ответ каждому. Приоритет отдается автомобилистам из Новосибирска и соседних городов.


Также, советуем пользоваться поиском по разделу РЕМОНТ АКПП - ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ

Поиск по разделу: